貨櫃輪在廣州港口岸南沙港區碼頭作業。（新華社資料照片） 2013年靜電除煙機大陸港口貨物吞吐量前10大港口 2004年還連續12年高居全球貨櫃裝卸量第1的香港，10年來後浪推前浪，上海、新加坡後發先至，2013年更被深圳超前，香港宣告跌出全球前3大。不過，排在全球第5的廣州已經虎視眈眈，眼看即將後來居上。
香港港口發展局統計，2013年港口貨櫃裝卸量2229萬個20TEU（20英尺標準箱），年衰退3.6%；油煙靜電機較深圳的2328萬個20TEU少4.3%，跟全球第1的上海港3360萬個20TEU差距更達33.66%。而躋身大陸第3廣州港，年貨櫃裝卸量逾1500萬個20TEU，直接PK香港的全球排名。
陸超美 成最大貿易國
來勢洶洶的廣州港，英國《金融時報》報導，在全球港口競比條件下，其實最具大將之風。經濟合作與發展組織（OECD）的船運專傢奧拉夫?默克說：「廣州港貨櫃運輸的南沙港碼頭，隻是不具高知名度的中國港口，但它的規模卻是世界一流的。」
不為人所熟知的是，廣州港南沙港區每年光是伏特加的運輸量就達90萬升，此外還要處理歐洲葡萄酒、蘇格蘭威士忌和來自阿拉伯大公國的聚乙烯塑料等貨物。短短近10年間，廣州港口的年吞吐量翻瞭又翻，暴漲434%。
大陸港口吞吐量飆升，主要靠進出口貿易量飛躍式成長。中國已經超過美國，成為世界第1大商品貿易國。
2013年大陸港口貨物吞吐量前10名排行榜25日出爐，中商情報網報導，前10強均為貨物吞吐量3億噸以上港口。其中，占全球貨櫃裝卸量第1、和第3的上海和深圳，排名全大陸港口貨物吞吐量的第2跟第12；倒是廣州，全球貨櫃裝卸量隻居第5，但貨物吞吐量卻贏過深圳，排名全大陸第4。
刮目相看 排名躍進
根據中國港口網統計，2013年大陸港口貨物吞吐量2億噸以上的港口數量共有16個，3億噸以上的港口數量為10個，4億噸以上的港口數量有8個，5億噸以上的港口數量共3個，分別為寧波─舟山港、上海港和天津港。
大陸港口貨櫃碼頭發展迅猛，2013年廣州港、蘇州港、青島港和唐山港的排名令人刮目相看，預期2014年更將如虎添翼，年底大陸港口貨物吞吐量排名恐將大洗牌，會是一場龍虎爭霸賽。
(旺報)
關鍵字：香港、億噸
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